Dema ku paqijkera dûmana rûnê û fanosê saz dikin, bala xwe bidin hewcedariyên

Dema ku paqijkera lampblack saz dike, pêdivî ye ku meriv modela ku bi paqijkera lampblack re têkildar be bikar bîne, wekî din dibe ku xetereyên nepenî yên metbexê nebaş û bandora paqijkirina nebaş hebin. Ji kapê dûmanê bigire heya eksozê, rêza sazkirinê ya çêtirîn ev e ku meriv pêşî alavên paqijkirina dûmanê saz bike, û dûv re kabîneya bayê saz bike. Piştî ku paqijkera dûmana rûnê were saz kirin, pêdivî ye ku jihevdexistin, paqijkirin û komkirina fanera centrifugalî hewcedariyên jêrîn bicîh bîne:

Pêşîn, qutiya xanî û hilgirtinê hilweşînin û rotorê ji bo paqijkirinê derxînin, lê fanera bi veguheztina rasterast a motorê ji bo paqijkirinê nayê hilweşandin; Paqijkirin û kontrolkirina mekanîzmaya verastkirinê, zivirîna wê divê nerm be. Pêdivî ye ku lûleya ava sarbûnê ya hilgirtinê xweş be û ceribandina zextê li ser tevahî pergalê were kirin, û heke belgeya teknîkî ya amûrê ne diyar be zexta ceribandinê ji 4 kg hêz / cm 2 kêmtir nebe.

Ya duyemîn, sazkirina tevahiya yekîneyê divê rasterast li ser bingehê bi cotek xêzkirina hesinê meyldar were danîn. Rûyê birrîna li ser bingeha yekîneya ku li zeviyê hatî berhev kirin divê bi rêkûpêk were parastin û divê neyê xemilandin an xebitandin. Dema ku bingeh li ser bingehê tê danîn, divê cotek hesinê meyldar were ast kirin. Pêdivî ye ku kursiya hilgirtinê û bingeh ji nêz ve bi hev ve girêdayî bin, ne-astîbûna dirêjî divê ji 0,2/1000-ê derbas nebe, bi astek li ser tîrêjê were pîvandin, binê ne-astî ya gerguhêz divê ji 0,3/1000-ê derbas nebe, bi astek di nav de tê pîvandin. balafira navîn ya horizontî ya rûniştina hilgirtinê. Berî ku çîçeka hilgirtinê bişewitîne, divê pêşî xeta tîrêjê rotor û xeta xêzika xanî were rast kirin, û valahiya di navbera pêlker û bendera ketina hewayê de û valahiya di navbera çîçek û plakaya paşîn a xanî de were sererast kirin da ku were çêkirin. ew li gorî hukmên belgeyên teknîkî yên amûrê ye. Ji bo fanek ku bi hilgirên gerlandî ve hatî berhev kirin, hevahengiya cûda ya kunên hilgirtinê yên li ser du çarçoveyên hilgirtinê dikare bibe mijara zivirîna maqûl piştî ku rotor were saz kirin. Dema ku şêlê berhev dike, divê xeta oxira rotor wekî referans were bikar anîn da ku cîhê şêlê bi cih bike, û paqijiya axial û radîkal a di navbera ketina hewayê ya pêlavê û ketina hewaya şêlê de divê bi leza bilind be li gorî rêza ku di amûrê de hatî destnîşan kirin. belgeyên teknîkî, dema ku kontrol dikin ka pêlên lenger hişk bûne. Ger nirxa paqijkirinê di belgeya teknîkî ya amûrê de nehatiye diyar kirin, divê paqijiya eksê ya giştî 1/100 ji pîvana derveyî ya pêlêkerê be, û paqijiya radîal divê bi rengek wekhev were belav kirin, û nirxa wê divê 1,5/1000 ~ 3/ be. 1000 ji pîvana derveyî ya impellerê (çîra piçûktir nirxa mezintir e). Dema eyarkirinê, hewl bidin ku nirxa valahiyê kêm bikin da ku karbidestiya fanosê baştir bikin. Dema ku fanera centrifûgal dem tê, hevahengiya cihêreng a şaxê fanozê û şaxê motorê: Divê guheztina pozîsyona radîal ji 0,05 mm derbas nebe, û tilt divê ne ji 0,2/1000. Dema ku çîp û şêlê hilgirtinê berhev dikin, divê ew li gorî belgeyên teknîkî yên amûrê were kontrol kirin. Pêdivî ye ku destwerdana di navbera qapaxê hilgirtinê û çîçeka hilgirtinê de bi 0,03 ~ 0,04 mm were domandin (pîvkirina pîvana derveyî ya çolê hilgirtinê û pîvana hundurê rûniştina hilgirtinê).